Baslik biraz absurd. Uzun zamandir bu sayfalara pek biseyler yazmiyordum. Yazmak zorunda da degilim acikcasi, ya da yazmis olmak icin yazmak batakligina yer yer saplandigimin da farkinda olaraktan cok da yazmak icimden gelmiyor. Peki neden elimi klavyeye goturdum o zaman...
Sorun su ki, eger bulundugun gemi su aliyorsa, belki de yapacagin en son sey, bunu bas bas bagiran adama "hangi gemi ola aha bu dedigin" diye sormak olacaktir... Zira tellali bagirtacak tek motiv, kendi gemisinin alacagi sudur...
Bu sabah arkadastan gelen maille hafiften kendime gelir gibi oldum. Bizim sirketin hisseleri $1.43 gormus. Ben sirkete girdigimde hisseler $12 civarindaydi, bir sene evvel $36 civarlarindaymis. Ogleye dogru hisseler toparlanip da $2'yi gorunce rahatladim, sonra tekrar $1.83'de karar kildik.
Iki gundur ziyadesiyle ekonomi konusuyoruz arkadaslarla. Eski yayvan ve bol kahkahali muhabbetler devam etmiyor degil; desarj olmanin baska yolu yok ne yazik. Lakin soz ekonomiye, gelecegin ne getirecegine gelince, sazi elime alip en pesimist havadan bir turku cigiriyorum. Neler gecmiyor ki turkunun icinde: Fannie ile Freddie aski, IndyMac'in kaderi, Bernanke'nin aczi, coken ekonomi... Yeni yeni kelimeler de ekledim ezgilerime: sub-prime mortgage krizi, AMR, CDO, secondary markets, hedge funds vs... Neyi neden, ne kadar, ne dogrulukta konustugum konusunda cok emin degilim; iki gundur okuduklarimla hadisesinin %40'i civarinda bir anlamaya ulastim saniyorum... Lakin krizin derinligini uc asagi bes yukari bugun gordum...
Brezilyali ve sirketten baska bir yuvaya atlamak icin can atan bahtsiz kidemli Senior Analistle beraber cesitli sirketlerin 1 yillik hisse fiyadi trendlerine baktik. Biz gittik gumburtuye, hadi diger havayolu sirketlerinde de isler kesat, UPS ile Fedex beklemedigim derecede harap, GM zaten beklenen sonuc, peki ya Toyota North America'ya ne demeli? Ona ne oluyor? Satislari ilk defa GM'i sollamak uzere olan Toyota'nin kuzey America kolunda sorun varsa ekonomideki daralmanin az ya da cok spekulatif agirligi oldugunu iddia etmek pek de yanlis olmaz saniyorum.
Peki o zaman su soruyu sormakta fayda var: Kararliligi ve superman vursa sarsilmazligi ile taninan WallStreet, nasil oldu da spekulasyonlara bu kadar acik hale geldi?
Daha onceki dalgalanmalar 87 ve 98'de olmus. Acaba, Wall Street, her 10 senede bir, eskiden bizde yayginca oldugu uzere, "keriz silkelemesi" operasyonu mu yurutuyor? Peki bu sefer silkelenen kerizlerden kaci "reel sektor" oyunculari olucak... Ya da ben o silkelenen gemilerden birinde mi olacagim...
Sallanmaya ve su almaya baslayan gemi sizin de icinde oldugunuz gemi olunca, aslinda hangi ulkede yasadiginizi, nerede doydugunuzu ve yasadiginiz anda nereye ait oldugunuzu daha iyi anliyorsunuz.
Mecbursun bi kere, gemidesin, her tarafin deniz... Yuzmesine gayret edeceksin geminin, batmasini seyretmek marifet degil...
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment